Apps
Viernes, 23 octubre 2026
Argentina
100 X 100

Distrito PRO aumentó las tasas para todos los gustos

En 9 de Julio, el jefe comunal Mariano Barroso logró imponer su mayoría en el Concejo Deliberante y conseguir una serie de incrementos que van desde el 25 por ciento hasta el 110 por ciento.

Distrito PRO aumentó las tasas para todos los gustos
Compartir
GoogleAgregar La Tecla en Google
Agrega La Tecla a tus medios preferidos en Google.

Después de lo que fue el tratamiento del Presupuesto 2019 y Ley Impositiva Fiscal de la provincia de Buenos Aires hace algunos días, varios distritos comenzaron a debatir sus propias partidas presupuestarias para el año entrante. En ese sentido, la desaparición del tope de aumento de tasas hasta el 38 por ciento que había impulsado María Eugenia Vidal, fue clave.

Es que, los intendentes bonaerenses tienen la libertad para incrementar la tasa según su parecer. Claro, para ello necesitan los votos de los integrantes del Concejo Deliberante y donde la mayoría es oficialista, la aprobación se vuelve un trámite.

Ello ocurrió en 9 de Julio, comuna comandada por el macrista Mariano Barroso, donde impuso su número de ediles y consiguió incremento de tasas siderales.

Es que, los diferentes aumentos van desde números del orden del 25 por ciento para el Estacionamiento Medido, que ahora costará $15 por hora. Lo sigue la Red Vial con un incremento del 35 por ciento. Hasta allí todo en el orden de la propuesta bonaerense de no aumentar por sobre el 38 por ciento.

No obstante, los números crecieron y bastante. Por caso, el alumbrado público subió 76 puntos porcentuales, mientras que Barrido y Limpieza pegó un importante salto hasta 110 por ciento, y el Monitoreo de Cámaras quedó con un aumento de 100 por ciento.

En ese marco, desde Cambiemos explicaron que el aumento obedece a un análisis de costos y de trabajo con las Cooperativas eléctricas. “Se trata de un presupuesto muy equilibrado que contempla distintos aspectos básicos y otros tales como la renovación de la flota de unidades de traslados y ambulancias del partido de 9 de Julio, rompiendo la estructura que se venía dando con la obsolescencia en bloque; tal como se ha dado también con los camiones para el área de Obras Públicas”, sostuvo Barroso.

OTRAS NOTAS

TENSIÓN

Un peaje, más controles y fábricas en riesgo: polémica en distrito de la Segunda sección

UIPBA y ADIBA rechazaron el cobro por circular cinco kilómetros del ex Camino Provincial 87 de Ramallo y la creación de un registro municipal para el transporte pesado. Advirtieron sobre multas, restricciones a la circulación y posibles clausuras de fábricas.

Copyright 2026
La Tecla
Redacción

Todos los derechos reservados
Serga.NET