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Política Provincial
17 de marzo de 2023
ESTE VIERNES

La Provincia amenazó con sanciones a empresas de transporte que paran en el AMBA

Una medida de fuerza convocada por un sector de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) genera inconvenientes. El ministerio de Transporte bonaerense aseguró que no sólo va a descontar las compensaciones correspondientes, sino que "evalúa otras penalidades". Qué líneas se encuentran afectadas.

La Provincia amenazó con sanciones a empresas de transporte que paran en el AMBA
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Una sector  de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) lleva adelante un paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el interior del país para este viernes. El mismo se extenderá por 12 horas y es reclamo de mejoras salariales. Además, exigen respuestas al Ministerio de Trabajo para el reconocimiento de las autoridades electas en distintas seccionales.

Tras el inicio de la medida de fuerza, la Provincia, desde el Ministerio de Transporte, aseguró que "hace responsable a la empresa y no sólo va a descontar las compensaciones correspondientes sino que se están evaluando otras penalidades por la falta de servicio que afecta a vecinas y vecinos".

Las 10 líneas principales afectadas por la huelga movilizan a unas 15 millones de personas al mes. En territorio bonaerense son las siguientes: 256, 263, 271, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 540 y 543. Mientras que las restantes son: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 106, 107, 108, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188.

La Lista Azul liderada por Juan Manuel Palacios lleva a cabo la medida de fuerza y está enfrentada a la conducción del gremio que dirige Roberto Fernández. Asimismo,  manifestaron: "Paramos porque, entre gallos y medianoches, la conducción de la UTA, sin consultar con las bases, viene desde hace ya años firmando acuerdos salariales de miseria y ha logrado pulverizar nuestros salarios, reduciendo su poder adquisitivo a un 50% de lo que debería ser".

En tanto, denunciaron que "hace tres años la conducción corrupta de la UTA viene firmando acuerdos que habilitan ilegalmente la aplicación del artículo 223 bis de la ley de Contrato de Trabajo, que establece que para los trabajadores de todo el país -excluido el AMBA- el 88% del sueldo no es remuneración salvo a los fines de la cuota sindical, la cuota de promoción para el sindicato, la cuota solidaria para el sindicato y los aportes a la obra social de la UTA, aunque los compañeros estén en otra obra social".

"Nos pagan como si no trabajáramos, así que nos abstendremos de hacerlo", advirtió esa fracción, que a nivel nacional conducen Miguel Bustinduy y Osvaldo Agrafogo.

Asimismo, indicaron que el artículo 223 bis "constituye en estas condiciones un latrocinio, un robo, una manifiesta ilegalidad que quita el salario deferido de los trabajadores de la actividad, condenándolos a una jubilación ruinosa porque los aportes y las contribuciones a la seguridad social se realizan sólo sobre el 12% del salario real". Así, apuntaron contra esa "maniobra ilegal" que "enriquece a empresarios inescrupulosos y dirigentes sindicales corruptos".

También denunció la Lista Azul que, pese a haberse impuesto en elecciones gremiales de cinco seccionales del país -Mar del Plata, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán-, y "a pesar de que la Justicia lo viene ordenando desde hace más de dos meses", la conducción de la UTA "no quiere ponerlos en posesión y se vale para ello de la pasividad de un ministerio que no funciona".

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