Plus a los combustibles: massistas en la mira
La mitad de los intendentes del Frente Renovador fueron denunciados por cobrar una "tasa" a los combustibles. Las expendedoras van por medidas de fuerza duras y anuncian que se les puede suspender la coparticipación si siguen cobrando el plus
La Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (Fecra) volvió a apuntar contra los más de diez intendentes del Frente Renovador que cobran una tasa municipal al combustible. A dos años de iniciada la discusión, sigue la polémica, y son varios los distritos pertenecientes al espacio comandado por Sergio Massa que se han sumado en el último tiempo.
Actualmente la medida está en vigencia en las comunas de Vicente López (Jorge Macri - PRO massista), San Isidro (Gustavo Posse), San Fernando (Luis Andreotti), San Martín (Gabriel Katopodis), San Miguel (Joaquín de la Torre), Hurlingham (Luis Acuña), Malvinas Argentinas (Jesús Cariglino), Pilar (Humberto Zúccaro), Junín (Mario Meoni) y Olavarría (José Eseverri); y también en Tigre (Julio Zamora).
Ahora, Fecra no se mueve sola en estos municipios; es que acompañando el planteo se encuentran los ediles del espacio kirchnerista Concejales para la Victoria.
Integrantes de este sector confirmaron a La Tecla que “llevamos adelante denuncias ante la Suprema Corte de Justicia bonaerense” contra varios de los municipios que cobran este plus, al que consideran “ilegal”. Algunos gobiernos locales denunciados son: San Martín, San Miguel y Junín .
Pero eso no es todo. En los municpios involucrados en esta polémica ha comenzado a manejarse la posibilidad de que las expendedoras tomen medidas de fuerza, además de realizar movilizaciones y movidas de afiches en repudio de dicho gravamen. Entre las medidas que se estudian está la posibilidad de que se comience con cierres de algunas horas en las estaciones de servicios, como protesta para intentar que los jefes comunales del Frente Renovador reviertan su posición, aunque en el massismo la idea es continuar firme con el cobro hasta que la Justicia ordene lo contrario.
Rosario Sica, titular de Fecra, se ha reunido, además de con los ediles K, con el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich; con el ministro de Economía de la Nación, Axel Kicillof; y con la titular de la cartera de Economía bonaerense, Silvina Batakis, entre otros. Todos le prometieron una solución al conflicto.
En el empresariado, tanto nacional como provincial, insisten en un punto que consideran fundamental para frenar este “doble impuesto”. Tanto Sica como Luis Malchiodi, titular de la Federación de Entidades del Combustible de la Provincia (FECOBA), afirman que se le podría “quitar la coparticipación federal que se le otorga a cada municipio”, debido a que así lo prevé la ley. Ante la consulta de La Tecla con respecto a este punto, un funcionario bonaerense no descartó que eso pueda suceder, aunque aclaró que no queda a criterio del gobierno provincial. “El organismo que dictamina en temas de relaciones fiscales entre Nación y provincias es la Comisión Federal de Impuestos (CFI)”, señaló.
El Ejecutivo bonaerense es la única jurisdicción, de las 25 que integran la Nación, que en la CFI planteó el tema. “Nosotros estamos en contra de la tasa, y también nos oponemos a que algunos la cobren y otros no”, resaltaron desde calle 6. En el gobierno provincial consideran que esta situación dispar que viven los municipios provoca una “inequidad muy grande, y se hace muy difícil explicar que es ilegal. En Provincia estamos convencidos de que el ámbito para discutir y dirimir este tema es la CFI”.
En el mientras tanto, en los distritos massistas comenzaron las preocupaciones por parte de los estacioneros. Son varios los que resaltan que “han caído las ventas. Los que vienen de paso ahora deciden cargar en las estaciones de localidades vecinas, donde el precio es el normal. En un tanque lleno se siente el plus”.