Ambientalistas cuestionan la falta de consulta, advierten por la fragmentación del ecosistema y reclaman revisar la traza de la obra que conecta con la Autopista Buenos Aires–La Plata.

Pereyra Iraola bajo presión: denuncian que la intervención vial amenaza una reserva clave del AMBA

La Reserva de Biosfera Pereyra Iraola atraviesa un nuevo foco de conflicto por una serie de reclamos ambientales que apuntan a la falta de medidas de protección, problemas de mantenimiento y el avance de obras dentro del área protegida. Organizaciones ambientalistas advierten sobre el deterioro del ecosistema y cuestionan especialmente la construcción del acceso que conectará la Autopista Buenos Aires–La Plata con el Camino Parque Centenario, una intervención que, según denuncian, podría afectar una zona reconocida por la UNESCO.

En diálogo con Desconfiados, Gabriela Castagnet, integrante de la Asamblea de Reserva de Biosfera Pereyra Iraola, señaló que la preocupación no se limita únicamente a la obra vial, sino a una situación más amplia vinculada a la preservación del territorio. Entre los reclamos mencionó la falta de medidas de seguridad en los caminos Centenario y General Belgrano para evitar el atropellamiento de fauna y la necesidad de mayores controles sobre las intervenciones dentro de la reserva.

Sobre la obra de conexión con la Autopista Buenos Aires–La Plata, Castagnet aseguró que la organización tomó conocimiento del inicio de los trabajos cuando las máquinas ya estaban operando. “En abril recibimos la sorpresa de que ya habían arrancado a trabajar las maquinarias”, explicó, y remarcó que, aunque se trata de una zona de transición, “sigue estando dentro de los límites de nuestra reserva”.

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Desde la Asamblea cuestionan que no se hayan evaluado alternativas de traza fuera del área protegida y sostienen que no hubo una instancia de participación ciudadana acorde antes del comienzo de los trabajos. “La audiencia se hizo en 2019, pero la asamblea no recibió un comunicado”, afirmó Castagnet, quien señaló que luego presentaron reclamos ante autoridades provinciales y solicitaron revisar la situación.

Uno de los principales argumentos de los ambientalistas es el impacto que una obra vial de estas características puede generar sobre el ecosistema. “Una autopista no es una actividad de las permitidas”, sostuvo Castagnet, al advertir sobre la fragmentación del hábitat, el movimiento de suelo y los cambios que puede provocar en la dinámica ambiental de la reserva. Aclaró, además, que “no nos oponemos a la obra, lo que estamos pidiendo es que se revise si no hay una traza alternativa”.

La organización también advierte que la intervención podría poner en riesgo la categoría de Reserva de Biosfera otorgada por la UNESCO y generar consecuencias difíciles de revertir. “El daño ambiental es algo que no se puede revertir”, remarcó Castagnet. Mientras la obra continúa bajo responsabilidad de AUBASA, el conflicto permanece judicializado con pedidos de medidas de protección ambiental y reclamos para que se revisen las intervenciones dentro de un área considerada estratégica para la biodiversidad y el equilibrio ambiental del Área Metropolitana.

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