Tras el lamentable accidente ferroviario, el armado opositor salió a cuestionar las políticas del gobierno nacional y a exigir la cabeza de los responsables políticos. Los dardos, en su mayoría, tienen al Secretarios de Transporte, Juan Pablo Schiavi como principal objetivo
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La implementación de la tarjeta SUBE había significado para Juan Pablo Schiavi un trampolín para subir varios puestos en la consideración política, pero poco le duró el envión. El Secretario de Transporte es ahora el objeto de crítica por parte de gran parte de la oposición por el accidente ferroviario que costó la vida de 50 personas, más de 676 heridos y que trajo sobre la mesa la discusión sobre el funcionamiento del servicio en general.
Jaime Linares, Senador Nacional del GEN, utilizó la propia medicina K para exigir responsabilidades al gobierno. El legislador afirmó que “si es evitable, no es accidente”, que es el slogan utilizado por el gobierno nacional en 2010 como parte de una campaña de prevención.
“El Gobierno ha hecho caso omiso a las recomendaciones de los informes de la Auditoria General de la Nación sobre TBA, de la denuncia permanente de los trabajadores ferroviarios y de varios proyectos de ley de todo el arco opositor durante el 2010. Tenían la responsabilidad durante estos 9 años de renegociar estos contratos por la ley de emergencia económica que han aprobado y que durante este tiempo no han utilizado”, sostuvo Linares.
Además, agregó que “la tragedia podría haberse evitado, hay una cadena de responsabilidades del Gobierno que va desde Julio De Vido hasta la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, pasando por los Secretarios de Transporte Ricardo Jaime y ahora Juan Pablo Schiavi”.
El diputado nacional por la UCR, Ricardo Alfonsín, solicitó que el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, concurra al Congreso para "explicar públicamente las razones del accidente" ocurrido en la terminal ferroviaria de Plaza Miserere.
"Espero que después de la lamentable tragedia en la terminal ferroviaria de Once, el secretario de Transporte de la Nación, no se niegue a concurrir al Congreso a explicar públicamente las razones del accidente y a responder a las preguntas acerca de la situación y estado de las concesiones ferroviarias así como los controles que ejerce el Estado sobre las mismas", resaltó Alfonsín.
Por su parte, desde la Coalición Cívica ARI de la Provincia emitieron un comunicado, firmado por Walter Martello -Presidente del Bloque de Diputados-, María Isabel Gainza -Presidente del Bloque de Senadores- y Maricel Etchecoin - Presidente CC-ARI Provincia de Buenos Aires-, en el que consideran “que las responsabilidades políticas de este terrible accidente anunciado serán investigadas y denunciadas una vez acabado el duelo con el objetivo de que se haga justicia”.
El Diputado nacional por Nuevo Encuentro y líder de ese espacio, Martín Sabbatella, señaló por twitter que "hay que investigar seriamente que sucedió en Once, pero es probable que la conclusión sea la misma de siempre: hay que sacarle la concesión a TBA".