Desde el Justicialismo cruzan a Abella por la venta de tierras de instalaciones ferroviarias
El dirigente peronista de Campana, Joel Vallomy, mostró su descontento con la gestión del intendente local por Cambiemos, Sebastián Abella, por la venta de 7 hectáreas que pertenecen a los predios del ferrocarril y debían ser utilizadas con otros fines.
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Joel Vallomy, referente de la Corriente Por el Progreso Social, salió al cruce del intendente de Campana, Sebastián Abella (Cambiemos) tras enterarse de la venta de 7 hectáreas que pertenecían a instalaciones ferroviarias del Estado Nacional.
“La realidad es que esas instalaciones efectivamente hace años que están subutilizadas, y entonces, claramente, no es que nos oponemos al desarrollo de la zona, sino a las formas en que se pretende llevar a cabo esta venta”, señaló Vallomy.
Y agregó: “Nos encontramos con un anuncio que habilita la creación de un fideicomiso entre Nación y Ciudad para vender de una manera no del todo clara la superficie” ya que “hablan de conservar un 65% de espacios verdes en el predio, pero ya de movida hablan de la construcción de 700 cocheras, si a eso le sumamos las Torres planeadas que se ven en los planos, mas las construcciones que ya existen, uno no atina mucho a saber cuál va a ser la proporción real de lo que quiere comercializar.
Para el referente peronista local “no se trata de poner palos en la rueda” sino de estar atentos. “Cuando los hijos ideológicos de los 90 empiezan a desprenderse de bienes del estado, uno como mínimo, tiende a ser muy cauto y a ponerse en guardia para intentar defender el patrimonio común”, observó.
Vallomy entiende que los destinos de los predios deberían ser distintos: “Actualmente nuestro municipio realiza importantísimas erogaciones de alquileres para que funcionen varios despachos municipales, la zona de los talleres ferroviarios tiene construcciones de muy buena calidad que podrían con mínimas intervenciones transformarse en sede de esas delegaciones”.
Asimismo, el dirigente aseveró que “también se podría incentivar la inversión privada” debido a que “ese lugar, tiene una estética muy particular, construida a fines del siglo XIX”. En ese sentido, sostuvo: “Seguramente se podrían realizar patios de comida o paseos de artesanos, o se podrían instalar comercios, pero no entregando la titularidad de la tierra ni de las instalaciones, sino pensando en un canon, que deje un ingreso mensual al municipio”.
Además, Vallomy disparó que “no entiende desde donde el oficialismo está planeando el desarrollo inmobiliario”.
“La ley que permitió que el estado nacional se desprenda de inmuebles es bastante clara en cuanto al destino que se prevé. Se trata que el destino sea con un fin social. Yo particularmente no le veo gran fin social a las cocheras”, puntualizó.
Y, por último, finalizó: "No estoy en contra de la cesión del complejo de galpones de los talleres a nuestra ciudad, si en contra de la venta posterior de esos espacios. Esas 7 hectáreas pueden ser de una relevancia extrema para el desarrollo futuro de Campana. No debemos manejarnos con actitudes cortoplacistas, ni mucho menos permitir que desde Capital nos digiten los destinos de nuestra ciudad".
