El dirigente de SMATA y diputado nacional, Oscar Romero, afirmó, en diálogo con La Tecla, que "trabajamos con el tema de la jubilación común y anticipada", en referencia a la crisis automotriz que se da en el territorio bonaerense
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“Han caído las ventas en un 34 por ciento respecto del mes anterior”, indica el dirigente de SMATA, Oscar Romero, a La Tecla. “Pero hasta el momento no hay despidos”, agrega el también diputado nacional del FpV.
-Pero hay suspensiones.
-Sí, tenemos grados de suspensión y algunos temas puntuales en algunas autopartes, donde se han producido despidos, pero vinculados con un tema disciplinario, por ausentismo; es el caso de la planta de Escobar, donde hubo, por lo menos, doce despedidos.
-¿Y en el resto?
-No hay que generalizar, porque es un rubro muy complejo, la cadena es larga; tenés autopartistas, canal de ventas y reparación, talleres de rectificación. En la Mercedes Benz de González Catán se está trabajando normalmente, con horas extra, y un proyecto para lanzar nueva camioneta. En la Toyota de Zárate se está haciendo una ampliación de la planta, con la convocatoria al do-ble del personal. La que tenemos complicada es la Volkswagen, por un tema puntual: ellos fabricaban la Amaroc Rural, y la empresa se llevó esa producción a Alemania. Por eso la empresa vino a plantear el despido de 700 operarios.
-¿Y qué van a hacer?
-Trabajamos con el tema de la jubilación común y anticipada, ahí entrarían 350. Pero tenemos problemas con la otra mitad. Puede que haya suspensiones programadas.
