Política Provincial
7 de diciembre de 2013
POLEMICA
¿Una zona vip en San Andrés de Giles?
El intendente Luis Ghione tiene en mente un proyecto para radicar countries, clubes de campo y torres de departamentos. El desarrollo privado es un reflejo de lo que realizaron los intendentes del Corredor Norte. Un futuro emprendimiento de lujo a pesar de la Emergencia habitacional que vive el distrito desde 2012
Luego de la victoria del oficialismo en San Andrés de Giles por un margen de 15 puntos sobre la candidata del Frente Para la Victoria, el intendente Luis Ghione respira aire fresco para un agitado 2014 que tendrá gruesas obras de infraestructura. Entre ellas, desde el Departamento Ejecutivo, bajo los lineamientos del alcalde, prevén desarrollar un negocio inmobiliario que constaría de la construcción de countries, barrios cerrados y departamentos en la localidad.
La realización y ejecución de este proyecto está basada en una figura política de estos últimos tiempos: Sergio Massa. El líder y flamante diputado del Frente Renovador (FR) ha causado asombro no sólo por la campaña de octubre, sino también por los emprendimientos erigidos en Tigre, específicamente en el Delta. Con los ojos bien abiertos, Ghione (también del núcleo del FR), quiere cautivar a su distrito con una mega obra.
Sin embargo, las realidades son muy asimétricas entre la ciudad del conurbano bonaerense y San Andrés de Giles. No sólo en lo poblacional, sino que además, el lobby empresarial y marketinero que posee la ciudad de Tigre se diferencia ampliamente de la localidad liderada por el Intendente gilense.
Aunque la trama es más profunda. El municipio de San Andrés de Giles estaría interesado en ocupar parcelas ubicadas al oeste del distrito con el fin de transportar todos los desechos provenientes de la construcción de clubes de campo y countries. El desarrollo estará en manos de privados y Ghione buscaría emular proyectos similares que se instalaron en San Isidro, Escobar, Quilmes, Tigre, San Fernando y Pilar, entre otros lugares.
Desde la oposición desconocen toda intención de este ambicioso plan de infraestructura debido a que el proyecto aún no ha pasado por las oficinas del Concejo Deliberante. Además, para llevar adelante este armado, deberían modificar el Código de Planeamiento Urbano. Aunque el punto más oscuro es que desde 2012, la ciudad está en “Emergencia habitacional”. Una iniciativa de esta magnitud ¿solucionaría el problema de la vivienda? El ciudadano más necesitado ¿podría acceder a una propiedad de este alcance? La respuesta cae por su propio peso.
En relación a esto, el concejal del Frente para la Victoria, Gustavo Lennard, dialogó con Desafío Económico y argumentó: “Habría que ver si con el nuevo Código este proyecto se podría llevar adelante. Yo particularmente considero que no. Esto trae aparejado una participación de toda la comunidad, como así también de las partes técnicas” y añadió que “personalmente me parece que no correspondería, por el contrario tenemos otras necesidades en cuanto a la incorporación, que puedan acceder al uso del suelo otros ciudadanos”.
“Nuestra comunidad está en Emergencia habitacional. Había una ordenanza aprobada el año pasado que nos llevó a trabajar en forma conjunta. La necesidad es sentida”, alegó a Desafío el edil Lennard. Lo cierto es que la llegada de la autovía, sobre la Ruta Nacional Nº 7 a San Andrés de Giles dejó la puerta abierta para un negocio inmobiliario privado. Poco importa la Emergencia habitacional que viven en la ciudad desde 2013.
Características del proyecto country
El desarrollo inmobiliario estaría en manos de holdings privados.
La idea fue analizada a través de los resultados que dejaron bocetos similares en Tigre, San Isidro y Escobar.
Antes de construir, deberían cambiar el Código de Planeamiento Urbano, que estipula nuevos estudios cada 5 años.
La lupa está puesta ya que en el distrito se aprobó en 2012 una ordenanza que declara la Emergencia habitacional.
LEA LA NOTA COMPLETA EN LA EDICION Nº 65 DE DESAFIO ECONOMICO