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5 de enero de 2026

INFRAESTRUCTURA

Obra clave para el interior: Provincia inició la licitación del quinto tramo de las obras en el Salado

Desde el ministerio de Infraestructura lanzaron la licitación de una obra esperada por todo el campo bonaerense para evitar las inundaciones.

Obra clave para el interior: Provincia inició la licitación del quinto tramo de las obras en el Salado

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Obra clave para el interior: Provincia inició la licitación del quinto tramo de las obras en el Salado

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El gobierno de la provincia de Buenos Aires dio un nuevo paso para destrabar una de las obras hidráulicas más importantes de su historia reciente. A través del ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, se lanzó la licitación para ejecutar las etapas 1 y 2 del Tramo V del Plan Maestro Integral de la Cuenca del Río Salado, un proyecto largamente esperado por productores, municipios y poblaciones afectadas por inundaciones recurrentes.

La iniciativa apunta a continuar con la adecuación, ensanche y profundización del cauce del río en un sector clave del centro-noroeste bonaerense. Se trata del segmento final del plan integral y contempla trabajos a lo largo de más de 60 kilómetros, atravesando los partidos de Alberti, Bragado y Chacabuco, con impacto directo sobre miles de hectáreas productivas.
Según se informó oficialmente desde el gobierno de Axel Kicillof, la obra demandará una inversión estimada en 138 millones de dólares, con un esquema de financiamiento mixto que incluye un préstamo del Banco Europeo de Inversión y aportes del Tesoro provincial.

El llamado a licitación se concretó el viernes 2 de enero y la apertura de sobres quedó fijada para el 26 de febrero, con el objetivo de iniciar los trabajos hacia el último trimestre de 2026.
Desde la Provincia subrayan que la concreción del Tramo V permitirá recuperar cerca de 400 mil hectáreas productivas y mejorar de manera sustancial la capacidad de escurrimiento del río, triplicando su sección actual. Además, se intervendrán siete puentes, cinco viales y dos ferroviarios, que hoy funcionan como cuellos de botella frente a crecidas extraordinarias.

El anuncio se realizó en una mesa de trabajo que reunió a funcionarios provinciales, intendentes de la cuenca y representantes de las principales entidades agropecuarias. Allí, el ministro Gabriel Katopodis remarcó que la decisión política del gobernador Axel Kicillof es avanzar con la etapa final del plan aun en un contexto adverso, marcado por la paralización de obras hídricas bajo responsabilidad del Gobierno Nacional.

En ese sentido, desde el Ejecutivo bonaerense volvieron a cuestionar la situación del Tramo IV, cuya etapa 2 permanece neutralizada pese a contar con fondos específicos provenientes del Fideicomiso de Infraestructura Hídrica.

La falta de avances en ese sector por parte del gobierno nacional, advirtieron, genera consecuencias negativas sobre más de 10 mil hectáreas y retrasa la finalización completa del esquema de obras pensado hace décadas. En reiteradas oportunidades, el gobernador bonaerense Axel Kicillof salió al cruce del gobierno de Javier Milei por paralizar las obras en el Río Salado.

El Plan Maestro Integral del Río Salado es considerado una política de Estado en la provincia. Abarca 531 kilómetros de extensión del curso de agua, alcanza a 59 municipios y beneficia de forma directa a más de 1,5 millones de personas. Con la puesta en marcha del Tramo V, la actual gestión provincial habrá completado cerca del 45% del total del plan.

Más allá del impacto productivo, la obra tiene un fuerte componente ambiental. Las intervenciones contemplan la preservación de humedales, la gestión integral de excedentes hídricos y la mitigación de los efectos tanto de inundaciones como de sequías, fenómenos cada vez más frecuentes en la región pampeana.

Mientras avanza el proceso licitatorio, en la Provincia insisten en que el desarrollo del interior bonaerense está atado a la inversión en infraestructura. La reactivación del Tramo V del Salado aparece así como una señal política y económica, en un contexto donde la obra pública volvió a convertirse en un eje de disputa entre Nación y los gobiernos provinciales.

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