La Tecla
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Desde hace bastante tiempo, el Consorcio del Puerto Mar del Plata se encuentra en el ojo de la tormenta. Como si fuera poco, en los últimos días, la inacción de los funcionarios a cargo llegó a los puntos más críticos. Claro está, cuando la política y los acuerdos se imponen a la gestión, el combo entre la desidia del Consorcio con la estatal, acaba por generar graves problemas para la ciudadanía.
El derrotero de una gestión signada por el abandono acabó con una crisis ambiental que bien podría haberse evitado. En ese sentido, todos los cañones apuntan a Martín Merlini, presidente del Consorcio Puerto Mar del Plata. Tal como detallo
Vale remarcar que, “Guillo”, en los últimos días, demostró una cintura política más que llamativa al realizar una serie de salvatajes a funcionarios que fueron despedidos por el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, y él rescató para reciclarlos en Transporte. Uno de ellos fue Javier Iguacel, ex director de Vialidad, devenido a subsecretario de Energía y ahora en Ferrocarriles tras recibir la soga salvadora de Dietrich.
Claro está, el vinculo político de Merlini no sólo está sostenido por el titular de la cartera de Transporte, sino que tiene banca desde el distrito. Fiel “voluntario” del PRO local, recibió el acompañamiento del titular del partido amarillo y hoy diputado nacional, Juan Aicega; además de Marcelo Lobbosco, interventor del Instituto Nacional de Desarrollo Pesquero (INDEP).
El tridente de padrinos políticos le sirve al titular del Consorcio del Puerto Mar del Plata para moverse en las sombras y hacer gala de la pereza. Por caso, la crisis ambiental que acabó con 40 mil litros de desechos tóxicos vertidos a cielo abierto, no es el único punto en crisis de la gestión Merlini.
Entre sus palmares, cuenta con la pérdida del Código Internacional para
En ese marco, Merlini no se encuentra en soledad como responsable político de una grave crisis que se prolonga y despierta la preocupación de los trabajadores portuarios que ven un horizonte oscuro para la actividad. Desde la órbita estatal, Rodrigo Silvosa, titular de la subsecretaría de Puertos e Industria de
Enfrentado con el mandamás de la cartera, Silvosa, que fue reciclado en el puesto luego que Roberto Gigante lo desplazó de
No sólo Merlini y Silvosa hacen gala de la negligencia para cumplir con sus cargos y desde el Organismo Provincial de Desarrollo Sostenido (OPDS), no se quedan atrás. Es que, el encargado de
En definitiva, en el área se encuentra como responsable Néstor Pulichino, uno de los hombres del Frente Renovador de
Así, la prioridad de los acuerdos políticos a la hora del reparto de cargos se impone como los factores de la grave crisis que vive el Puerto Mar del Plata. Los funcionarios puestos a dedo no cumplen la media y la desidia queda en evidencia.
La crisis ambiental
Lejos de la imagen que el gobierno de María Eugenia Vidal busca de las playas marplatenses,
De acuerdo a la reconstrucción realizada por
En definitiva, el líquido sería aceite de pescado podrido por el deterioro temporal. La concentración del líquido y el sol que da a los tanques, hacen que los mismos tengan una acidez muy elevada y esa acidez lo hace corrosivo, por lo que el impacto ambiental es aún más relevante.
Con dicho panorama, LaTecla.info se comunicó con el OPDS y
A
Los mismos guardavidas que se desempeñan en
Entre los diferentes puntos de la denuncia, informaron que la única acción realizada por el Consorcio que conduce Merlini fue tapar con arena y aserrín la zona afectada. Claro, la maniobra buscó bajar el nivel de acidez de los desechos y aguardar que siga su curso natural hasta ser solamente un recuerdo malo. Mientras, cientos de turistas quedaron expuestos a los desechos tóxicos producto de la desidia del trío Merlini, Silvosa y Pulichino.