Política Provincial
18 de julio de 2013
POLEMICA
En Escobar, hay calles privatizadas
En el distrito presidido por Sandro Guzmán, una calle pública que separa a dos countries fue cercada por un portón de alambre y con seguridad privada de uno de los barrios. De esta manera impiden la transitabilidad de peatones y automóviles. Aseguran que el Ejecutivo no estaba al tanto de la situación. Un problema con antecedentes en la comuna
La progresión expansiva de barrios cerrados en el conurbano bonaerense se ha dado en niveles mayúsculos en los últimos 15 años. Esto trajo consigo un debate ético y técnico sobre los límites de lo público y lo privado. En el distrito de Escobar, liderado por el intendente Sandro Guzmán, el conflicto y los intereses entre estos dos factores entró en una disputa permanente.
Propietarios que poseen viviendas en countries y barrios cerrados, en ocasiones particulares, han decidido “expropiar” para luego clausurar calles íntegramente públicas que limitan con sus predios.
El caso particular se da en dos predios privados de Escobar: La Barra y Septiembre. Entre ambos emprendimientos cerrados, emplazaron una tranquera que impide la transitabilidad libre de los automóviles. Sin embargo, la historia no termina ahí: a la barrera que impide el paso vehicular, le añadieron seguridad privada de uno de los countries.
El concejal del bloque Acción Vecinal Escobar es Posible, Leandro Costa, recibió denuncias sobre este episodio; fue al lugar y constató la veracidad de este “portón” encallado en la vía pública. Luego de eso, verificó si existía algún marco legal o un convenio entre la Municipalidad y ambos barrios cerrados, aunque no encontró nada que efectivice la constitucionalidad de la situación.
A raíz de esto, el edil redactó un pedido de informes que fue enviado a la secretaría de Obras y Servicios Públicos y a la dirección de Catastro. En diálogo con Desafío Económico, el concejal Leandro Costa, argumentó que “esta situación en particular es rara, porque la calle no está vendida, en Catastro me dijeron personalmente que la calle era pública. Sin embargo, cuando fui al lugar, me encontré con este portón”.
“La seguridad privada nos preguntó cosas que no nos tendría que haber preguntado si estás en una calle pública”, expresó el edil Costa, quien a su vez agregó que “si existe un convenio que afirma que la calle está alquilada o prestada para mejorar la seguridad de los barrios y está enmarcado en la legalidad, está perfecto, pero yo estuve buscando y no encontré nada”.
La venta de calles en Escobar se convirtió en una práctica muy habitual en los últimos años. En 2010, en Ingeniero Maschwitz, la comuna vendió un espacio público de 22.000 metros cuadrados al barrio privado Santa Isabel. El monto de la transacción fue pautado en $ 1.200.000 y de esta manera el distrito se quedó con una calle pública menos, como así también, incrementó la problemática de estacionamiento en la vía pública.
Un informe realizado por Asociaciones civiles arrojó que las ciudades con mayor cantidad de barrios semicerrados son: Pilar, San Isidro, Malvinas Argentinas, Tigre, Vicente López, San Fernando, Escobar, San Miguel, Moreno, Ezeiza y Berazategui. Por otro lado, en términos generales, cerca de 1.258 calles se encuentran cercadas por vecinos.
En relación a esto último, el director Ejecutivo del Instituto de Estudios Urbanos del Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires, Norberto Iglesias, ratificó en una entrevista que “la apropiación privada de un espacio público ya constituido comenzó a gestarse de manera simultánea al proceso de desarrollo de las urbanizaciones cerradas de la periferia metropolitana”.
Por el momento, el concejal vecinalista realizó el pedido de informes correspondiente y el Ejecutivo local de Sandro Guzmán deberá rendir respuestas sobre la “privatización” espontánea de una calle pública.
LEA LA NOTA COMPLETA EN LA EDICION N º 61 DE DESAFIO ECONOMICO