A días de la competencia, dos concejales denunciaron penalmente la organización del evento y el Ministerio de Ambiente bonaerense confirmó que no registra una evaluación de impacto ambiental. Vecinos y ambientalistas cuestionan el uso de maquinaria sobre los médanos y ponen bajo la lupa el entramado de autorizaciones.

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Con máquinas pesadas sobre los médanos y a días de la competencia, dos concejales denunciaron penalmente la organización y pidieron que se investigue la autorización del evento. El Ministerio de Ambiente bonaerense confirmó que no registra una evaluación de impacto ambiental presentada para el Enduro, mientras organizaciones y vecinos cuestionan la intervención sobre el frente costero.

El Enduro de Invierno 2026 quedó en el centro de una controversia judicial y ambiental en Pinamar. A pocos días de la competencia, prevista para el 29 y 30 de agosto, máquinas pesadas ya trabajan sobre sectores de arena del frente costero donde se montará el circuito, mientras dos concejales acudieron a la Justicia para que se investigue la tramitación y autorización del evento.

La denuncia penal fue presentada por los concejales Gregorio Claudio Estanga y Violeta Alicia Saquilán ante el Ministerio Público Fiscal. Los ediles solicitaron que se determine si en la preparación y ejecución de la competencia pudieron haberse cometido delitos contra la administración pública y/o delitos ambientales.

La presentación no apunta contra personas determinadas. Según explicaron los concejales, buscan que la fiscalía establezca qué decisiones se tomaron, quiénes intervinieron, qué recursos públicos estuvieron involucrados y qué beneficios económicos pudieron haberse otorgado a particulares. El planteo adquiere particular relevancia porque ambos integran el Concejo Deliberante que aprobó la realización del evento y tuvieron acceso a parte de los antecedentes administrativos.

Uno de los principales puntos de la denuncia es la situación del estudio de impacto ambiental. Ante un reclamo de la Fundación Ecológica Pinamar (FEP), el Ministerio de Ambiente bonaerense respondió mediante el expediente EX-2026-25424556-GDEBA-DGAMAMGP que, tras consultar los registros de la Dirección de Evaluación de Impacto Ambiental de Obras, no encontró antecedentes de presentaciones de evaluación de impacto ambiental correspondientes al Enduro del Invierno.

La respuesta provincial contradice, al menos en este punto, la posición del Municipio, que sostiene que el evento cuenta con un informe de impacto ambiental presentado por los organizadores.

La Provincia, además, señaló que el control del evento es de competencia concurrente entre el Municipio y la Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo Deportivo (Co.P.A.M.), dependiente de la Subsecretaría de Deporte bonaerense. Es decir, la autorización municipal no elimina la intervención que corresponde a los organismos provinciales.

Las ordenanzas que quedaron bajo la lupa

El conflicto también gira alrededor de la normativa ambiental vigente en Pinamar. La Ordenanza 4798/16 establece restricciones para modificar la altimetría o realizar movimientos de arena. Para ejecutar trabajos de ese tipo exige autorización escrita y fundada de la Dirección de Ecología y Medio Natural, además de un registro en el que deben constar el volumen de arena trasladado, su destino y el responsable de la intervención.

La propia norma advierte sobre la importancia de preservar el sistema dunícola, al considerar a los médanos como una fuente fundamental de agua potable para las localidades costeras y señalar los riesgos asociados a su degradación y a la intrusión salina.

También está vigente la Ordenanza 4442/14, que regula las concesiones de las Unidades Turísticas Fiscales y establece restricciones sobre la extracción de arena de playas y médanos costeros, salvo tareas de mantenimiento autorizadas. La normativa contempla, además, la reconstrucción del cordón medanoso cuando haya sido alterado y reconoce como zona de máxima vulnerabilidad ambiental un sector del frente costero cercano al trazado elegido para la competencia.

Con las máquinas interviniendo sobre la arena, uno de los interrogantes centrales de la causa será determinar si las obras realizadas para montar el circuito cuentan con las autorizaciones exigidas por esas normas y si la competencia resulta compatible con el régimen de protección ambiental del distrito.

Máquinas sobre la playa y críticas ambientalistas

El circuito tendrá unos 3,2 kilómetros y se extenderá entre los balnearios El Pájaro y Rada Beach, paralelo a la Avenida del Mar. Allí está prevista la participación de cientos de motos y cuatriciclos.

La Fundación Ecológica Pinamar difundió imágenes de las excavaciones y presentó reclamos ante las autoridades municipales y provinciales. La entidad cuestionó especialmente el uso de maquinaria pesada sobre el frente costero y reclamó que se detengan los trabajos.

El rechazo también se trasladó a la playa. Vecinos y organizaciones de Pinamar y localidades cercanas realizaron un "abrazo" simbólico al sector intervenido. Desde la FEP aclararon que el cuestionamiento no está dirigido contra el turismo o el deporte, sino contra el lugar elegido para desarrollar la competencia.

Las organizaciones ambientalistas advierten que el movimiento de arena y el tránsito de vehículos sobre la playa pueden afectar el ecosistema dunícola y las reservas de agua dulce, además de alterar un sector considerado ambientalmente vulnerable por la propia normativa municipal.

Frente a los cuestionamientos, EDV Entertainment, empresa organizadora, sostiene que el trazado fue diseñado para reducir la intervención sobre los médanos y las áreas de recuperación dunícola.

La firma también aseguró que el circuito será desmontado dentro de las 72 horas posteriores a la competencia y que se buscará restituir la fisonomía original del sector. Además, indicó que existen protocolos para el manejo de combustibles, aceites y residuos.

El Municipio, por su parte, argumenta que el evento fue aprobado por el Concejo Deliberante y que la organización presentó documentación ambiental.

Una polémica que se muda de ciudad

El Enduro llega a Pinamar después de cuatro ediciones consecutivas en Mar del Plata, donde el evento también estuvo rodeado de cuestionamientos, entre ellos por el costo que debía afrontar el Municipio de General Pueyrredon para sostenerlo.

En Pinamar, concejales del PRO y de La Libertad Avanza remarcaron como diferencia que el Municipio no aportaría fondos para la competencia y que la empresa organizadora asumió, mediante la ordenanza, el compromiso de restituir el espacio utilizado.

Sin embargo, el eje de la discusión ya no pasa solamente por el costo fiscal del evento. Con una denuncia penal presentada, una respuesta del Ministerio de Ambiente que señala que no registra una evaluación de impacto ambiental y normas municipales específicas sobre la protección de los médanos, la discusión quedó concentrada en qué autorizaciones existen y si las obras realizadas sobre la costa se ajustan al marco legal vigente.

A tres días del inicio de la competencia, la Justicia deberá determinar si existen elementos que justifiquen avanzar sobre las posibles responsabilidades denunciadas, mientras las máquinas continúan con el armado del circuito y crece la presión de vecinos y organizaciones ambientalistas.

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