Argentina
Viernes, 26 abril 2024
14/05/2011
NUEVAS FRECUENCIAS
Vuelos entre Aeroparque, Necochea y Tandil
El nuevo intento de establecer estas frecuencias viene de la mano de LAER (Líneas Aéreas de Entre Ríos), firma que intenta insertarse en los municipios bonaerenses y reconstruir recorridos perdidos hace una década
En principio, el sistema sería el mismo que el de otros intentos, aunque quizás con mayores probabilidades de éxito. Concretamente, el jefe comunal de Necochea, Daniel Molina, cuenta que “los viajes contarán con aviones de 18 pasajeros, el 50 por ciento de los pasajes del vuelo está garantizado por el municipio y el Consorcio de Puerto Quequén por este año”.

Según el Intendente, esto será así porque ese es el cupo que necesita la empresa para poder mantener la frecuencia. Así las cosas, durante 2011, los pasajes serán adquiridos y luego administrados por el municipio y el puerto, con la idea de generar nuevamente “la cultura del viaje aéreo”, dice el Jefe comunal.

El recorrido que une Aeroparque con Necochea se mantiene inactivo desde marzo de 2009, cuando la empresa Sol Líneas Aéreas finalizó su plan de vuelos, que había tomado luego de que LAER no pudo sostenerla por problemas económicos a comienzos de 2002.

En cuanto a cifras, Molina indica: “No es mucho lo que el municipio tiene que desembolsar para poner en estado el aeropuerto local, alrededor de un millón de pesos”.

Nelson Borgobello, gerente administrativo de la línea aérea, dice a Desafío que “la empresa no busca el lucro, sino empezar a recuperar los 51 recorridos que tenía antes de suspender el servicio”. Es que desde el período 2002/2003 LAER no pudo brindar su servicio, hasta 2007 que se empezó con la frecuencia Paraná - Buenos Aires.

Incertidumbre serrana

El caso de Tandil, donde también la empresa Sol Líneas Aéreas tuvo su intento, no está tan claro. Borgobello reconoce que “el secretario de gobierno, Matías Civale mostró interés y se firmó un preconvenio”, pero dice estar a la espera de una respuesta concreta para saber la decisión final de la comarca bonaerense.

“Se le piden algunas pautas de colaboración al municipio para poder comenzar con los vuelos”, indica el representante de la firma que ahora intenta reactivar los vuelos.
Hasta el cierre de este número, Desafío intentó sin éxito comunicarse con los responsables municipales para conocer la posición de la comuna con respecto a este proyecto.

Lo cierto es que en las próximas semanas comenzarán los viajes aéreos que, según Borgobello, “tendrían un valor de 480 pesos, con una frecuencia de dos veces por día, los lunes, miércoles y viernes de cada semana”.

El propósito final de la aerolínea LAER es reactivar la ruta comercial Tandil - Necochea - Buenos Aires. Así lo explica su interventor: “La búsqueda se da en el marco de la reactivación de las más de 50 frecuencias que esta línea aérea poseía antes de dejar de prestar el servicio, a comienzos de la década pasada”.

Hasta el momento, la administración de Molina lleva invertidos cerca de un millón de pesos en reacondicionar el aeródromo local, que sólo se estaba utilizando para viajes privados y ahora está listo para recibir a los primeros pasajeros de aire.
Comentarios
Daniel Lujan porta
Seria bueno volaran buenos aires a necochea y vuelta saludos cordiales
Diego
Me sumo al pedido de Daniel Porta, yo seria pasajero frecuente. quien mas se quiere subir al avion?
Margarita cendak
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Necesitaria volar Bs As- Tandil dia 3 de noviembre, me podrias asesorar....email: schagena@msn.com telefono : 206-795-6383 USA gracias!!!!!
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